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卸车鹤管
卸车鹤管

    卸车鹤管,又称液体装卸臂,由旋转接头、内臂、外臂、垂管(主要陆用)、三维接头(主要船用),平衡器、控制系统等部件组成,主要用于汽车槽车、火车槽车或槽船装卸液体介质的装卸设备。

    鹤管特点:

    相比老式的软管连接,鹤管采用硬连接方式,加上紧急脱离等安全装置,可以有效防止爆管、断裂等情况的发生,具有很高的安全性;

    旋转接头采用德国先进双辊道工艺,360度转向轻便,安全无渗漏,维护保养方便;

操作灵活,随遇平衡的弹簧缸平衡器使得装卸臂操作轻便、省力,单人即可完成管道与槽车的连接,轻松控制装卸过程;

    根据客户装卸范围要求定制尺寸,装卸过程中,在槽车正常移动范围内与槽车随动;

管道根据不同的液体介质采用碳钢、不锈钢、铝合金等材料,使用寿命长;

管道可以衬四氟及加装装伴热装置,可以输送多种特殊液体介质,如盐酸、沥青、原油等;

采用密闭装卸操作方式,可减少介质的挥发,减轻对环境的污染;

一、甲、乙类可燃液体介质的装卸,应采用密闭方式,鹤管采用带回气管的结构型式,采用氮封或平衡管使气相平衡,气相返回罐区设备或生产装置;

二、对于甲A类液体介质,例如丁二烯、液化气、二甲醚、液化乙烯、丙烯、丙烷、乙烷等,应采用顶部密闭带回气管线形式,鹤管型号一般为AL2543。

三、对于甲B(汽油、笨、甲苯、乙苯、乙醚、乙醇、二氯甲烷、醋酸乙脂等)、乙A类(煤油、冰醋酸、丁醇、丙苯、环氧氯丙烷、异戊醇等)液体介质,应采用带回气管线的顶部密封帽(盖)式密闭液下装车,伸缩垂管末端采用分流口形式,同时应在充装前将垂管深入槽罐底部。鹤管型号一般为AL1402、AL1401等。

汽油属于甲B类液体,现在一般采用下装鹤管并且带回气管进行装车作业,型号为AL2404。

四、乙B(环戊烷、硅酸乙酯、氯乙醇、氯丙醇、二甲基甲酰胺等)、丙A类液体介质(柴油、苯胺、酚、甲醛、甲酸、乙二醇、丙二醇等)应采用液下装车,垂管末端应采用分流口形式。

柴油属于丙A类液体,现在一般采用下装鹤管进行装车作业。

五、丙B类液体介质例如蜡油、渣油、润滑油、甘油、二乙二醇醚等可采用插入式短垂管装车。


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